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marzo 21, 2012
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| Francisco A. Perez entrevistado por Dario Mañón en T V |
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LEA ROBO AVION
Por Darío Mañón
Un ex
combatiente de la Guerra de Vietnam, llamó a los propietarios del Avión que fue
robado del Aeropuerto de Higüero en Santo Domingo Norte, aclarar el estatus del
mismo.
Francisco Antonio Pérez, dijo tener información de que el mismo había sido robado en sur América, y que el seguro que debe pagar por el hurto ha investigado y estaría dispuesta a demandar a Republica dominicana y Venezuela para recuperar su dinero que ya había pagado por el robo en sur América.
Pérez, quien es sindicalista del Transporte en el Aérea Turística, dijo que el robo está involucrado un hombre poderoso de Republica dominicana y quien tiene un cargo electo.
“Nosotros sabemos que los dueños del Grupo Punta Cana, a los que seséala como los propietario de la Aeronave son gentes de una honestidad incuestionable, pero deben aclar eso de que había comprado un habían robado” expreso Pérez.
Explico que en el proceso de las investigaciones le fue muy difícil a la compañía Aseguradora determinar la matriculación de la nave, porque esta había sido transformada, colocándole accesorios confusos, pero que al trasladarse con expertos a tierra Venezolana comprobaron que corresponde al Avión por lo que los del Grupo Punta Cana deberían cobrar, si se tratase de una transacción transparente.
Recordó que cuando se produjo el espectacular robo, se citó a Tom J. King como el propietario de la aeronave. Se trata de un pastor evangélico residente en el Estado de Arizona, Estados Unidos..
Corrió la voz de que el pastor evangélico había guardado la aeronave en uno de los hangares del Grupo Punta Cana, ubicado en el aeropuerto internacional El Higüero-Joaquín Balaguer, de donde fue robado en la madrugada del sábado.22 de Octubre del 2011.
Según el historial de la aeronave sustraída había sido anteriormente propiedad de Patricia A King De León, y Flight Harvest (harvestflight.org).
En el momento no se estableció si el propietario del jet privado Cessna, King Air 200 matrícula N871, de los Estados Unidos, se encuentra en República Dominicana.
Según datos ofrecidos por la pagina Web del fabricante, la aeronave robada propiedad supuestamente del empresario Frank Rainieri, es un turbo-pro modelo 2000, marca Viscrat-200, valorada en unos 2.5 millones de dólares en el mercado aéreo mundial.
A juicio de Pérez ese Avión fue mandado a robar por encargo y los detenidos acusados del robo estarían esperando el juicio para hablar todo lo que saben
Este robo fue investigado por una comisión encabezada por el ministro de las Fuerzas armadas Teniente General Joaquín Virgilio Pérez Feliz, por instrucciones del presidente de la Republica docto”.
En una publicación del Periódico Diario Liebre se publicó que, esto al momento de su hurto, todo se manejaba con un gran hermetismo hasta tanto fue difundida la noticia del robo por parte del matutino, lo que originó una reunión en la terminal del Higüero donde participaron el General de Brigada Zenón Padilla Alcántara, jefe del Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria CESA, el Mayor General Luis Ramón Payan Arache.
También participaron el director de la Policía Científica de la Policía Nacional, Coronel Héctor J. Díaz, así como oficiales del DNI quienes integran la comisión investigadora del robo de la aeronave.”
El día del robo de la Aeronave el Aeropuerto se encontraba cerrado y su operación suspendida, ya que el puerto solo funciona hasta la 12 de la noche. Por el caso están encerrados los implicados en el caso John
Emilio Percival Matos, Ramón de los Santos Hernández Peguero, Pedro Geraldo Gutiérrez y Ginssellys Halversoni Vásquez Amparo. Contra todos pesa medidas de coerción impuesta en el juzgado de Atención Permanente de la Provincia de Santo Domingo
La noche del robo las autoridades encontraron en la entrada del hangar un carrito de golf y varios garrafones vacíos
Un no se ha dado una explicación satisfactoria, ni porque los técnicos que laboraban en la Torre de Control del AILA se percataron de que una nave se movía en el aeropuerto del higüero y no hubo una acción expreso y se limitaron a dar la alarma que paso y ya, y aunque se establecieron detalles preciso de su despegue y su último contacto, aeronave-torre de control que fue a 25 millas al sur de Republica Dominicana, fue objeto de duras críticas a nuestro monitoreo de las Aeronave en nuestro torres de observación.
Las últimas referencias
de las autoridades fueron del fiscal de
Santo Domingo, Manuel Santiago Castro Lora, quien afirmó que el caso se llevara hasta las
últimas consecuencias y que espera que todo el peso de la ley recaiga contra
las personas responsables de robar la aeronave en la terminal del Higüero.
Castro Lora
dijo que la Fiscalía de Santo Domingo actuara en consonancia con la política
criminal del Estado bajo las directrices de la Procuraduría General de la
República.
“Deficiencia
de seguridad
El Aeropuerto Internacional Joaquín Balaguer, a pesar de ser una terminal donde se guardan aeronaves costosísimas, en horas de la noche no cuenta con una gran vigilancia por parte del Cuerpo Especializado de seguridad Aeroportuaria.
A esto se suma que la terminal no cuenta con sistema de vigilancia monitoreado de Circuito Cerrado o cámara, mientras que en la noche se reduce el personal en todas las áreas, ya que a partir de la media noche cesan las operaciones y se apaga cerca del 80% de sus luces.
Los investigadores presumen que hubo componenda debido a que los que se llevaron la aeronave conocen bien el aeropuerto y pudieron penetrar con facilidad hasta el depósito y llevar hasta la misma gasolina en envase, algo que no es usual en este aeropuerto.
Descripción
Un informe técnico suministrados explica que esta aeronave tiene la capacidad de desarrollar 500 kilómetros por hora y con el tanque full puede recorrer desde la Republica Dominicana hasta los países más cercanos en Suramérica.
Se recuerda en marzo del 2010 Las autoridades investigaban la forma "misteriosa" en la que un avión partió desde este aeropuerto (El Higüero) con una matrícula suplantada y un plan de vuelo falso, en ese momento determinaron que la aeronave transportó a seis pasajeros que salieron de manera clandestina del país.
Deficiencia de seguridad
El Aeropuerto Internacional Joaquín Balaguer, a pesar de ser una terminal donde se guardan aeronaves costosísimas, en horas de la noche no cuenta con una gran vigilancia por parte del Cuerpo Especializado de seguridad Aeroportuaria.
A esto se suma que la terminal no cuenta con sistema de vigilancia monitoreado de Circuito Cerrado o cámara, mientras que en la noche se reduce el personal en todas las áreas, ya que a partir de la media noche cesan las operaciones y se apaga cerca del 80% de sus luces.
Los investigadores presumen que hubo componenda debido a que los que se llevaron la aeronave conocen bien el aeropuerto y pudieron penetrar con facilidad hasta el depósito y llevar hasta la misma gasolina en envase, algo que no es usual en este aeropuerto.
Descripción
Un informe técnico suministrados explica que esta aeronave tiene la capacidad de desarrollar 500 kilómetros por hora y con el tanque full puede recorrer desde la Republica Dominicana hasta los países más cercanos en Suramérica.
Se recuerda en marzo del 2010 Las autoridades investigaban la forma "misteriosa" en la que un avión partió desde este aeropuerto (El Higüero) con una matrícula suplantada y un plan de vuelo falso, en ese momento determinaron que la aeronave transportó a seis pasajeros que salieron de manera clandestina del país.”
El Aeropuerto Internacional Joaquín Balaguer, a pesar de ser una terminal donde se guardan aeronaves costosísimas, en horas de la noche no cuenta con una gran vigilancia por parte del Cuerpo Especializado de seguridad Aeroportuaria.
A esto se suma que la terminal no cuenta con sistema de vigilancia monitoreado de Circuito Cerrado o cámara, mientras que en la noche se reduce el personal en todas las áreas, ya que a partir de la media noche cesan las operaciones y se apaga cerca del 80% de sus luces.
Los investigadores presumen que hubo componenda debido a que los que se llevaron la aeronave conocen bien el aeropuerto y pudieron penetrar con facilidad hasta el depósito y llevar hasta la misma gasolina en envase, algo que no es usual en este aeropuerto.
Descripción
Un informe técnico suministrados explica que esta aeronave tiene la capacidad de desarrollar 500 kilómetros por hora y con el tanque full puede recorrer desde la Republica Dominicana hasta los países más cercanos en Suramérica.
Se recuerda en marzo del 2010 Las autoridades investigaban la forma "misteriosa" en la que un avión partió desde este aeropuerto (El Higüero) con una matrícula suplantada y un plan de vuelo falso, en ese momento determinaron que la aeronave transportó a seis pasajeros que salieron de manera clandestina del país.
Deficiencia de seguridad
El Aeropuerto Internacional Joaquín Balaguer, a pesar de ser una terminal donde se guardan aeronaves costosísimas, en horas de la noche no cuenta con una gran vigilancia por parte del Cuerpo Especializado de seguridad Aeroportuaria.
A esto se suma que la terminal no cuenta con sistema de vigilancia monitoreado de Circuito Cerrado o cámara, mientras que en la noche se reduce el personal en todas las áreas, ya que a partir de la media noche cesan las operaciones y se apaga cerca del 80% de sus luces.
Los investigadores presumen que hubo componenda debido a que los que se llevaron la aeronave conocen bien el aeropuerto y pudieron penetrar con facilidad hasta el depósito y llevar hasta la misma gasolina en envase, algo que no es usual en este aeropuerto.
Descripción
Un informe técnico suministrados explica que esta aeronave tiene la capacidad de desarrollar 500 kilómetros por hora y con el tanque full puede recorrer desde la Republica Dominicana hasta los países más cercanos en Suramérica.
Se recuerda en marzo del 2010 Las autoridades investigaban la forma "misteriosa" en la que un avión partió desde este aeropuerto (El Higüero) con una matrícula suplantada y un plan de vuelo falso, en ese momento determinaron que la aeronave transportó a seis pasajeros que salieron de manera clandestina del país.”
Francisco Antonio
Pérez, produjo la información en el Programa Orientación al Transporte, que se
difunde de lunes a Viernes de 7:00 P M. a 8:00 de la noche y es el presidente de la Federación Nacional de Transporte
Amigos de Peña Gómez .(FENATRAPEGO).
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