Ilustración

Por Darío Mañón
​SANTO DOMINGO ESTE.– La procesión del Santo Entierro 2026, que marcó el histórico regreso a la ruta de la Avenida Mella tras 31 años de ausencia, dejó un sabor agridulce entre los feligreses y observadores militares. Por razones que aún no han sido explicadas por el Ministerio de Defensa, encabezado por el Teniente General Carlos Antonio Fernández Onofre, las unidades y bandas de música del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea de República Dominicana brillaron por su ausencia en este 500 aniversario.

​Para una población acostumbrada a la marcialidad que acompaña la fe, la falta de los batallones y sus tradicionales marchas fúnebres —como la emblemática "Rosa Mística"— restó esa "brillantez" que históricamente ha definido este evento. Aunque esta participación fue institucionalizada originalmente por el generalísimo Rafael Leónidas Trujillo Molina con fines de proyección política, con las décadas se convirtió en un patrimonio cultural y protocolar que el pueblo dominicano asume como propio.

​Un contraste evidente

​En entrevistas realizadas por el equipo de "Mirando los Cuarteles", ciudadanos que asistieron a la Zona Colonial expresaron su extrañeza. "Hicieron falta los uniformes, el paso marcado y, sobre todo, la música que envuelve el trayecto en un aura de respeto", comentaron algunos asiduos a la procesión. A pesar del esfuerzo de la Policía Nacional, la Guardia Romana y la banda del Cuerpo de Bomberos, la reducción del despliegue institucional fue notoria.

​La ausencia de las tropas se sintió con mayor fuerza en los tramos donde los tradicionales "Caballeros" y las personas que mueven los pesados carruajes se vieron limitados a una participación más reducida. Las bandas militares no solo aportan ritmo; aportan la estructura sonora que permite al público entrar en ese estado de recogimiento necesario para el Viernes Santo.

​Silencio Oficial

​Hasta el momento, no ha habido un comunicado oficial que aclare si esta falta de participación se debió a cambios en el protocolo, restricciones presupuestarias o una nueva directriz institucional. Lo cierto es que, justo cuando la procesión retomaba su paso tradicional por la Avenida Mella —un hito que no ocurría desde 1995—, el brazo armado de la República no estuvo allí para custodiar el féretro de cristal en su quinto centenario.

​Este vacío deja una interrogante en el aire para los organizadores y la feligresía: ¿Se está perdiendo la tradición de escolta militar en los actos más sagrados de la nación, o fue este un olvido logístico en una fecha donde la historia exigía la mayor presencia posible?

3 de abril 2026

​El mundo recibe este Viernes Santo de 2026 bajo una atmósfera cargada de tensión, donde el silencio de la oración es interrumpido por constantes tambores de guerra. Lo que antes eran ecos de profecías antiguas, hoy parece materializarse en una realidad marcada por la desidia y la traición. La humanidad se encuentra en una encrucijada, enfrentando tiempos donde la paz parece un concepto cada vez más lejano y frágil.

​En Tierra Santa, el escenario es desolador. La tierra que fue cuna de la fe y donde el Señor Jesucristo inició su vida santa, hoy se ve pisoteada por las botas de soldados. Este año, tradiciones milenarias y cultos religiosos en los cimientos mismos de la cristiandad han sido impedidos por el conflicto. La imposibilidad de celebrar la fe en su origen geográfico marca un hito de dolor para los creyentes de todo el planeta.

​La crisis no conoce fronteras y se extiende con fuerza por los cinco continentes. En América, economías que alguna vez fueron sólidas y pilares de estabilidad hoy atraviesan procesos de deterioro profundo, afectando la paz social. Mientras tanto, en Europa, la complejidad política y militar mantiene a la población en un estado de alerta constante, recordando los momentos más oscuros de su historia moderna.

​Asia y África no escapan a esta realidad; desde la India hasta los rincones más alejados del continente africano, la inestabilidad se manifiesta de diversas formas. Ya sea por crisis económicas, conflictos territoriales o divisiones sociales, los cinco continentes están, de una u otra forma, tocados por una mano de incertidumbre que pone a prueba la resiliencia del espíritu humano en este día de reflexión.

​Sin embargo, en medio de este panorama sombrío, la República Dominicana emerge como un faro de resistencia espiritual. Mientras el mundo se sume en el caos, el pueblo dominicano se concentra en la fe. A pesar de la diversidad de creencias, persiste una unidad en la bondad que nos define. Es una tierra que aún se siente bendecida, protegida por la calidez de su gente y su capacidad de encontrar esperanza donde otros solo ven oscuridad.

​Cerramos este Viernes Santo recordando que, aunque los tambores de guerra suenen con fuerza, la última palabra no la tiene la violencia, sino la capacidad de los pueblos de mantenerse firmes en sus valores. En Dominicana, todavía hay gente maravillosa trabajando por un mañana mejor, demostrando que incluso en los tiempos de la "trompeta y el tambor", la paz es posible si se cultiva desde el corazón.

3 de abril 2026

 

El Comandante General de la Armada de República Dominicana, vicealmirante Juan B. Crisóstomo Martínez, realizó un recorrido por las dotaciones de la institución en la provincia de Samaná, como parte de los aprestos del operativo de Semana Santa.

El comandante general visitó los puestos:  La Majagua y Arroyo Barril, el Destacamento de Sánchez y la Capitanía de Samaná, donde se reunió con el personal, escuchó sus inquietudes y evaluó  distintas necesidades en cada recinto.

Estos  recorridos permiten conocer y adentrarse en las principales situaciones al evaluar informes y estadísticas en cuanto a la operatividad de  cada dotación por   área de responsabilidad, permitiendo así, distribuir la logística requerida  para dar respuesta efectiva  en cada servicio.

La Armada de República Dominicana, en la custodia costera se mantiene firme y mejora la efectividad en la ejecución de sus misiones y servicios,  reforzando  los requerimientos para esta época de gran afluencia por el asueto de Semana Santa, que presenta un incremento en la circulación, desplazamiento de personas que toman vacaciones , así también la alta incidencia turística y religiosa en la referida zona.

2 abril 2026

 El decomiso se produjo luego que una unidad canina detectó una alerta positiva de sustancias narcóticas dentro de los paquetes 

Santo Domingo.- Un total de 12 láminas de presunta cocaína, fueron ocupadas por agentes de la Direccion Nacional de Control de Drogas (DNCD) y miembros del Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria (CESAC) durante labores de inspección conjunta, realizadas en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA-JFPG), municipio de Boca Chica, provincia de Santo Domingo.

Las unidades operativas, bajo la coordinación del Ministerio Público, inspeccionaban en uno de los depósitos de la terminal, cuando una unidad canina, alertó de sustancias controladas en el interior de varias cajas de cartón, que serían enviadas hacia Reino Unido.

Tras realizar una inspección más rigurosa, se encontraron en seis de ellas, un doble fondo en las tapas, conteniendo un total de 12 láminas de presunta cocaína, introducidas en fundas plásticas transparentes, con un peso superior a 900 gramos.

De acuerdo al manifiesto, las cajas fueron enviadas por un individuo con supuesta dirección en la Avenida San Vicente de Paul, Santo Domingo Este y la recibiría una mujer, que según el registro, reside en Road England, Reino Unido.

El Ministerio Público y la DNCD han abierto una investigación en relación al frustrado envío de la sustancia a Europa, bajo esta modalidad de doble fondo, que busca evadir los controles de seguridad, establecidos por las autoridades en las terminales del pais.

El presidente de la DNCD, vicealmirante Jose M. Cabrera Ulloa, dispuso recientemente el reforzamiento de las operaciones de inteligencia e interdicción, contra el tráfico de estupefacientes, en aeropuertos, puertos, fronteras y el todo el territorio nacional, por motivo del feriado de la Semana Santa. 

Dirección de Comunicaciones, DNCD.- 

Jueves 02 de abril, 2026.-

La Dirección de Operaciones de la CAASD confirma que la salida de esta planta potabilizadora no se extenderá más allá de este Miércoles Santo

SANTO DOMINGO ESTE.- La Dirección de Operaciones de la Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santo Domingo (CAASD), informó que debido “una inmensa cantidad de desechos” acumulada en la obra de toma, el Acueducto Oriental (Barrera de Salinidad) ha sido sacado de servicio para proceder al retiro de los desperdicios y acondicionar el área donde se capta el agua que se potabiliza en esa planta.

El equipo de mantenimiento y supervisión del acueducto Barrera de Salinidad fue sorprendido con la gran cantidad de troncos, basura, plásticos, botellitas, vasos foam y toda clase de desechos que obstruyeron la obra de toma.

Indicaron que para evitar daños mayores a los nuevos equipos de este moderno acueducto se procedió a retirar la “enorme cantidad de basura” utilizando equipos pesados y buzos que retiraron sendos troncos y otros desperdicios que impedían captar el agua que va a los módulos donde se trata el líquido que se sirve a los residentes del municipio Santo Domingo Este.

Para supervisar los trabajos de retiros de los desperdicios sólidos, el director de la CAASD, ingeniero Fellito Suberví se trasladó al lugar para que los trabajos se realicen lo más rápido posible y que el acueducto pueda entrar en servicio este mismo miércoles a fin de los residentes en las comunidades que se abastecen de esa planta continúen recibiendo el servicio.

Dirección de Comunicaciones

1 de abril de 2026

 

​SANTO DOMINGO ESTE. – En un acto que reafirma el compromiso con la excelencia y la mejora continua de los niveles de protección, el Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC) llevó a cabo el traspaso de mando de la Dirección de Seguridad en el Aeropuerto Internacional de las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA).

​La ceremonia se realizó bajo las directrices del Director General de la institución, el General de Brigada Piloto Emmanuel Souffront Tamayo (FARD). En su representación, el acto fue encabezado por el Coronel Dionisio de la Rosa Hernández (FARD), Subdirector General del CESAC, quien estuvo acompañado por el Coronel Modesto Segura Vólquez (ERD), Supervisor General de la institución.

​Durante el protocolo, el Teniente Coronel Eliécer Méndez Estévez Ramírez asumió formalmente como el nuevo Director de Seguridad del AILA. Al recibir el mando, el Teniente Coronel Méndez Estévez se comprometió a dar continuidad a las políticas de fortalecimiento de la seguridad operacional, garantizando que los estándares de calidad y vigilancia se mantengan en los niveles más altos, acordes con las normativas internacionales.

​Este relevo forma parte de la política de rotación rutinaria de la institución, diseñada para dinamizar las operaciones y fortalecer la estructura de seguridad en las terminales aéreas del país, consideradas puntos estratégicos para la seguridad nacional y el desarrollo económico.

​Contexto Histórico: El CESAC y la Seguridad Aeroportuaria

​El Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC) nació de una necesidad crítica de modernización y especialización en el control de las terminales aéreas de la República Dominicana.

​Origen y Evolución: Fue creado mediante el Decreto 283-97 en el año 1997, en un momento donde el crecimiento del turismo y el tráfico aéreo exigían un organismo técnico y militar capaz de prevenir actos de interferencia ilícita. Posteriormente, su estructura y funciones fueron consolidadas y fortalecidas mediante la Ley 188-11 sobre Seguridad de la Aviación Civil.

​Misión Estratégica: A lo largo de sus más de 25 años, el CESAC ha pasado de ser un cuerpo de vigilancia a convertirse en una institución de referencia regional, certificada bajo estándares internacionales de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional).

​El AILA como Punto Crítico: El Aeropuerto Internacional de las Américas es, históricamente, la principal puerta de entrada al país por su volumen de pasajeros y carga. Por ello, la dirección de seguridad en esta terminal es considerada una de las posiciones de mayor responsabilidad dentro del escalafón del CESAC, exigiendo una coordinación impecable entre la tecnología de punta y el factor humano.

​Esta renovación de mandos asegura que la institución no solo mantenga su operatividad, sino que se adapte a los nuevos desafíos que presenta la aviación civil moderna a nivel global.

31 de marzo 2026

 

 

El ministro de Defensa, teniente general Carlos Antonio Fernández Onofre, ERD., realizó un recorrido de supervisión a lo largo del tramo norte de la verja perimetral fronteriza, abarcando desde Manzanillo hasta el nuevo tramo actualmente en construcción, con el objetivo de constatar los avances de la obra y verificar el estado de las áreas ya concluidas.

Durante la jornada, el titular del Ministerio de Defensa inspeccionó los trabajos en ejecución, incluyendo la construcción de los puentes sobre el río Masacre en Manzanillo y en el sector La Vigía, infraestructuras clave para garantizar la conectividad operativa, el patrullaje continuo y la movilidad táctica de las tropas desplegadas en la zona. Asimismo, evaluó el desarrollo del nuevo tramo en ejecución, verificando el ritmo de los trabajos, la calidad de las infraestructuras y su adecuación a los requerimientos operativos establecidos para el fortalecimiento del control fronterizo.

El ministro Fernández Onofre estuvo acompañado por una comisión integrada por representantes de la Presidencia de la República, personal de la empresa constructora, ingenieros del Ministerio de Defensa y el supervisor general de los trabajos de construcción de la verja perimetral, quienes ofrecieron detalles técnicos sobre el avance y las fases pendientes de la obra.

Este recorrido de supervisión reviste un alto valor estratégico, al permitir dar seguimiento directo a una de las principales iniciativas del Estado dominicano para reforzar la seguridad en la frontera, optimizar el control territorial y combatir de manera más efectiva las actividades ilícitas que afectan la zona.

Asimismo, la verja perimetral fronteriza constituye una infraestructura clave para la defensa de la soberanía nacional, al integrar componentes tecnológicos y operativos que fortalecen la capacidad de vigilancia y respuesta de las Fuerzas Armadas, contribuyendo además al ordenamiento del flujo migratorio y al desarrollo de las comunidades fronterizas.

El Ministro de Defensa reiteró que continuará dando seguimiento permanente a esta obra, asegurando su desarrollo conforme al tiempo de ejecución programado y los más altos estándares, en cumplimiento de su sagrada misión de garantizar la integridad territorial y la seguridad de la República Dominicana.

31 de marzo 2026