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mayo 23, 2013
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Explicó que el Aeropuerto Internacional Puntacana no ha recibido recursos de parte del Estado dominicano.
A continuación las aclaraciones del empresario Frank Rainieri, presidente de Puntacana, en una carta enviada a la dirección de Acento.com.do:
Señor
Fausto Rosario Adames
Director Acento.com
Ciudad.
Estimado señor Rosario:
Queremos infórmale que Acento.com ha sido sorprendido en su buena fe, al hacerse eco de informaciones manipuladas, con intenciones que desconocemos pero que dañan la imagen de una institución aeronáutica y de un grupo empresarial que ha tratado de actuar con estricto apego a la ley, en sus más de 40 años de trayectoria empresarial.
Agradecemos nos permita la oportunidad de esclarecer los hechos, ofreciendo las rectificaciones correspondientes en torno al artículo publicado en la edición del 3 de mayo 2013 de Acento.com, titulado: “Leonel autorizó al IDAC cederle US$7 millones al aeropuerto de Punta Cana”, para la adquisición, instalación y puesta en funcionamiento de equipos de soporte y radio ayuda en la citada terminal.
Con el único fin de contribuir con un proyecto nacional que apoya el desarrollo, garantizando que la industria aeronáutica de la República Dominicana pueda cumplir con los estándares internacionales requeridos, el Aeropuerto Internacional de Punta Cana asumió el financiamiento de US$7 millones para la adquisición de equipos de urgente necesidad para la seguridad del tránsito en el espacio aéreo y la operación de los siete (7) aeropuertos internacionales del país (SDQ, POP, LRM, STI, AZS, JBQ, PUJ).
Los equipos adquiridos con el apoyo económico del Aeropuerto Internacional de Punta Cana son enteramente propiedad del IDAC, entidad estatal que los opera, independientemente de las terminales aeroportuarias en las que sean instalados (la mayoría de los equipos adquiridos no están en la terminal aérea de Punta Cana, sino en otros aeropuertos del país). Con estos equipos el IDAC ofrece servicios que generan importantes recursos económicos para el país.
El Grupo Puntacana, del cual forma parte la Corporación Aeroportuaria del Este, es un ente empresarial productivo que practica el primer deber de la responsabilidad social empresarial, que es cumplir con todas sus obligaciones para con el Estado. Nos honra el que nuestra empresa pueda atender a los llamados de colaboración que nos hace el Gobierno Dominicano
La publicación indica que el presidente Fernández, mediante el decreto 271-12 aprobó la operación para beneficiar a la Corporación Aeroportuaria del Este (CAE) y agrega que el entonces Consultor Jurídico del Poder Ejecutivo, Abel Rodríguez del Orbe, objetó la ejecución de ese proyecto alegando que violaría la Ley de Compras y Contrataciones Públicas y que, por convertirse en un crédito público, debía ser autorizado por el Ministerio de Hacienda y el Congreso Nacional.
Sin embargo, en marzo del 2003, fue el presidente Hipólito Mejía quien autorizó la primera operación de colaboración de este tipo, mediante la cual Corporación Aeroportuaria del Este (conocida comercialmente como Aeropuerto Internacional de Punta Cana) proporcionó al IDAC el financiamiento necesario para la compra de dos Radares Aeronáuticos y Meteorológicos y equipos que garantizan la seguridad del espacio aéreo y de los siete (7) aeropuertos internacionales del país (SDQ, POP, LRM, STI, AZS, JBQ, PUJ). El acuerdo establece que el IDAC reembolsaría los recursos aportados por la Corporación Aeroportuaria del Este, otorgándole un dólar por cada pasajero de entrada y salida, por vía del Aeropuerto Internacional de Punta Cana, hasta saldar la inversión.
La información publicada hace referencia a la tercera ocasión en que el IDAC requirió la colaboración de la Corporación Aeroportuaria del Este, empleando los mismos términos del 2003. En esa última ocasión –ya aprobada la ley del 2006 de Compras y Contrataciones para el Estado‐ el IDAC consultó sobre esta operación y comunicó a la Corporación Aeroportuaria del Este haber obtenido el aval de la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP), como principal autoridad en la materia. Los equipos adquiridos, escogidos por los técnicos del IDAC, con el financiamiento del Aeropuerto Internacional de Punta Cana, han sido y serán instalados en los siete (7) aeropuertos internacionales del país (SDQ, POP, LRM, STI, AZS, JBQ, PUJ), a excepción de los radares que tienen alcance nacional y su operación cubre todo el territorio de la República Dominicana. La decisión de instalar los dos radares de referencia en Punta Cana, entendemos obedece a razones de logística y estrategia, consideradas por las autoridades dado que la zona recibe más del 50 por ciento de los vuelos del país.
¿Por qué es el IDAC quien compra, opera los radares y sistemas de seguridad para el tráfico aerocomercial y el sobrevuelo en el espacio aéreo del país?
Esta responsabilidad corresponde al Estado y la ejecuta el IDAC, institución especializada designada para esos fines, que además recauda ingresos por la asistencia que ofrece a las aerolíneas con los equipos en cuestión. El IDAC recibe US$5.00 por cada pasajero que entra y que sale por los aeropuertos del país.
Además, percibe US$105 por cada avión que aterriza en el país (tasa promedio) y cobra tasas aeroportuarias de US$175 (tasa promedio) por cada avión que sobrevuela el espacio aéreo dominicano.
El Grupo Puntacana, del cual forma parte la Corporación Aeroportuaria del Este, es un ente empresarial productivo que practica el primer deber de la responsabilidad social empresarial, que es cumplir con todas sus obligaciones para con el Estado. Nos honra el que nuestra empresa pueda atender a los llamados de colaboración que nos hace el Gobierno Dominicano a fines de modernizar los sistemas de control y seguridad aérea. Nuestro aporte facilita la ejecución de proyectos impostergables, evitándole al país enfrentar dificultades en una actividad de alto valor estratégico: El 98% de nuestro turismo depende del transporte aéreo; el turismo aporta alrededor del 15% de los ingresos fiscales, representa más del 20% del PIB y más del 40% de las divisas que alimentan la economía nacional.
Esperamos estas importantes aclaraciones contribuyan con la labor informativa de Acento.com.
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