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octubre 01, 2015
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EL AVIADOR, SANTIAGO.— El presidente de la Asociación Dominicana de Controladores Aéreos (ADCA), Wellinthon Almonte, lamentó este miércoles que una institución tan especial y estratégica para el país como lo es el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), esté dirigido por funcionarios que no sepan manejar los conflictos institucionales.
El pronunciamiento del controlador aéreo surge ante la reacción que han manifestado algunas autoridades del IDAC, quienes se toman a título personal el conflicto de los controladores aéreos cancelados por este organismo estatal.
Dijo que aparentemente a los funcionarios del IDAC le interesa que se mantenga el conflicto para continuar la campaña de desinformación empleando los recursos del Estado afirmando que a los controladores aéreo lo que pretenden es hacerle daño al Presidente de la República, al turismo, a la institución (IDAC) y de que ellos son “terroristas”.
Almonte dijo que el IDAC mantiene oculto la situación de los servicios de tránsito aéreo, tal es el caso del nuevo Centro de Control del Aeropuerto de Punta Cana que tiene aproximadamente un mes fuera de servicio, brindando el mismo desde el Centro de Control de Las Américas, sin emitir ningún Notam.
Hizo un llamado al presidente de la República para que evalúe quienes quieren hacerle daño al país, a la vez que aseguró que los controladores aéreos retornarán a la lucha con más fuerza, por la dignidad de sus familias y por sus derechos fundamentales.
Otra farsa de hacer creer que se está trabajando
Ante este impase que mantiene a unos 28 controladores aéreos sin trabajo, no se corresponde que el IDAC anuncie que nuestro país será el anfitrión de dos importantes conferencias de gestión de tráfico aéreo (ATM), que serán celebradas del 18 al 23 de octubre en Punta Cana.
De acuerdo a la nota de prensa del IDAC, “vendrán a República Dominicana proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) de la región de Latinoamérica y el Caribe, para discutir temas claves para la región”, entre lo que está el discutir y acordar medidas para mejorar la seguridad operacional de la aviación a nivel mundial, cómo armonizar el espacio aéreo, y el intercambio de las mejores prácticas en la prevención de los ataques cibernéticos.
Fuente/El aviador.do
Por: Juandy Gómez
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