Fuente/El Aviador
SANTO
DOMINGO, R.D.- Conscientes del importante rol que juegan los puntos de entrada
a un país en la respuesta ante una situación de desastre, Aeropuertos
Dominicanos Siglo XXI (AERODOM), junto al Centro de Operaciones de Emergencia
(COE), Outreach Aid to the Americas, Community Port Resilience Program y FEDEX,
organizó un seminario virtual “Preparación ante desastres naturales en tiempos
de pandemia”
El seminario virtual de dos días contó con la participación de 14 expertos locales e internacionales, enseñaron cómo los puertos y aeropuertos pueden prepararse para ofrecer una respuesta adecuada en caso de una situación de desastre, considerando la situación de pandemia actual producto del COVID19.
“Cuando ocurre un desastre natural, los aeropuertos y puertos se convierten en centros vitales y en vías de acceso importantes para el suministro inmediato de la ayuda destinada a las víctimas del desastre y evacuación de afectados; Los volúmenes de pasajeros también se incrementan en tiempos de crisis: los parientes viajan a la región para ayudar a sus familiares, la comunidad internacional envía especialistas y artículos de socorro, y los medios de comunicación llegan para cubrir la respuesta. Si esta situación no se maneja de manera adecuada, puede provocar embotellamientos para la entrega de ayuda y detener la distribución del socorro” en consecuencia poner el riesgo los ciudadanos, expresó Carlos Rodolí, director del Aeropuerto Internacional La Isabela, Dr. Joaquín Balaguer y del Aeropuerto Internacional María Montez y coordinador del seminario.
La República
Dominicana es un país susceptible a los desastres naturales, especialmente a
huracanes cuya temporada acaba de iniciar. En el pasado, los aeropuertos
dominicanos han sido piezas vitales para la respuesta a emergencias, como
ocurrió durante la respuesta al terremoto de Haití en 2010.
El seminario
contó con la participación de expertos internacionales en atención a desastres,
como Teo A. Babun, Presidente y Director Ejecutivo de OAA /C-PReP; General de
Brigada Juan M. Mendez; Director General del Centro de Operaciones de Emergencia
(COE); Rolando Medina, Director de Operaciones Puerto Rico y el Caribe de
FedEx; Maricarmen Estrada, Director de Programas OAA/C-PReP; Francisco Fermín
Holguín Castillo Meteorólogo y Director de la Dirección de Gestión de Riesgos
del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC); Dr. Jose Luis Cruz
Raposo, Director de Gestión de Riesgos y Atención a Desastres del Ministerio de
Salud Pública; Aníbal Piña, Subdirector Ejecutivo de la Autoridad Portuaria
Dominicana; Lázaro Manuel Real López, Gerente Corporativo de Salvamento y
Extinción de Incendios de AERODOM; Eugenio Perez Luengo, Director de Aeropuerto
Las Américas, José Francisco Peña Gómez de AERODOM; Coronel Edwin Olivares,
Director de Operaciones del COE; Sonia M. Montes, Directora Ejecutiva de FedEx;
Capitán Ricardo García, Ex Comandante del Cuerpo de Bombero de la Ciudad de
Miami y experto asesor para OAA/C-PReP y Carlos Rodoli, director del Aeropuerto
Internacional La Isabela, Dr. Joaquín Balaguer y del Aeropuerto Internacional
María Montez y coordinador del seminario.
Durante el
seminario virtual, 250 participantes de varios países, de diversas entidades
públicas y privadas recibieron exposiciones prácticas y conocieron experiencias
reales sobre cómo prepararse mejor para atender los especiales desafíos
logísticos que acompañan a los desastres naturales y mas aun en medio de una
crisis sanitara global. El taller mostró cómo las capacidades logísticas y la
experiencia local pueden ser utilizadas de manera óptima., buscando prevenir
los cuellos de botella en la recepción de suministros de socorro para que sean
manejados de manera rápida y eficiente después de un evento natural extremo.
“La
preparación es un aspecto clave ante cualquier situación de desastre. Aunque es
imposible predecir la escala de los desastres, sí es posible desarrollar de
antemano las capacidades necesarias para garantizar una respuesta efectiva que
limite al máximo las pérdidas de vidas y los daños materiales“, así como la
continuidad de las operaciones comentó Carlos Rodolí.
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