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marzo 12, 2019
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SANTO DOMINGO- D.N.- El aspirante
a la Alcaldía del Distrito Nacional, Hugo Beras, presentó este martes las
propuestas para solucionar los problemas del tránsito capitalino, entre ellas
el cambio del sentido de circulación de la avenida Winston Churchill, en una
sola vía formando un par vial con la Abraham Lincoln, asimismo hará con la
Tiradentes y Ortega y Gasset que completarían los pares viales en un solo
sentido de circulación.
Hugo Beras también prometió
cambiar los patrones de circulación en unas 130 calles del DN, impactado a más
de 30 sectores de la capital, lo cual agilizará automáticamente el flujo de
vehículos en las zonas y logrará recuperar los espacios públicos para que los
ciudadanos puedan usarlos sin dificultad.
Asimismo, señaló que para la
Ciudad Colonial “vamos a mejorar el acceso a nuestro centro histórico y
turístico, donde cambiaremos la circulación en las vías alternas para lograr un
mejor flujo para llegar y salir de manera más efectiva a nuestro preciado
Centro Histórico”. También aseguró que
impulsará en una alianza público-privada, la construcción de 1,200 parqueos en
cuatro puntos de esta zona y en la periferia.
El aspirante a la Alcaldía del
Distrito por el Partido Revolucionario Dominicano (PRD) resaltó que en una
gestión suya los vehículos pesados solo transitarán dentro del Distrito
Nacional de 10:00 de la noche a 6:00 de la mañana.
En cuanto a sectores como Arroyo
Hondo, Puerta de Hierro y Cuesta Hermosa, entre otras, que tienen como vía de
acceso principal la calle Camino Chiquito, informó que se implementarán medidas
de gestión del tránsito que incluyen: la reubicación de paradas para el
transporte público, construcción de isletas de bajo costo y semaforización para
reducir los niveles de congestión en los accesos a estos sectores.
Aseguró que estas medidas serán
acompañadas de un plan para semaforizar 200 intersecciones en la ciudad, y
lograr la anhelada sincronización de los Semáforos. “Esta Red Semafórica será
gestionada desde un Centro de Control Único e Inteligente, eliminando la
presencia de los agentes de tránsito en esas vías”.
Hugo Beras dijo que la
implementación de estas medidas en 200 intersecciones semaforizadas de la
ciudad generarán un ahorro anual estimado en 18.36 millones de galones de
combustibles a los usuarios de las vías y 42,400 horas anuales de ahorro de
tiempo de viaje, equivalente a 1,760 días, es decir alrededor de 5 años de
pérdida de tiempo de vida productiva de los residentes del Distrito Nacional.
“Junto a los habitantes del D.N.,
vamos a impulsar soluciones factibles que permitan la creación de espacios
públicos para el disfrute de los munícipes, tal como la creación de las Súper
Manzanas, para que los vehículos circulen por las periferias, generando cuadras
interiores de 400 x 400, e interiormente apaciguar el tránsito, ampliar aceras
y crear espacios para que nuestros niños jueguen, monten bicicletas y transiten
con seguridad”, dijo.
Además, “instalaremos bancos, las
áreas serán alborizadas y se colocarán muebles urbanos, gestionados por las
Juntas de Vecinos de Villa Juana, Villas Agrícola, Ensanche Espaillat, Villa
Francisca, y de otros sectores”.
“En fin, lo que haremos es
transformar la ciudad en un espacio urbano para el disfrute y seguridad de su
gente. En las Súper Manzanas se regulará la circulación de vehículos para sus
residentes, con obstáculos o diseño de velocidad máxima de 20 KMH”, señaló.
Por último, anunció que si asume
la Alcaldía del Distrito Nacional en el 2020, prohibirá de manera inmediata la
circulación a cualquier hora y día de los vehículos pesados en el Malecón de
Santo Domingo, devolviendo tan preciado tesoro a los ciudadanos.
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