El director de la Oficina
Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Radhamés González, dijo
reconocer que la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial de la República Dominicana contempla la participación de capital
mixto sin embargo, consideró que esa alianza público-privada en el caso de la
institución “no es conveniente” en estos momentos para el país.
González
explicó la vulnerabilidad del transporte y recordó que cuando en el país el
sector privado decide hacer huelga y paralizan sus vehículos, el Gobierno para
dar respuesta a la población utiliza a la OMSA, razón por la que considera
peligrosa la alianza con el sector privado, sin que la misma sea analizada de
manera cuidadosa.
“Para
hacer posible esa alianza, la que también involucra el Metro de Santo Domingo y
el Teleférico, el sector privado debe estar en condiciones para asumir las
largas rutas que cubre la OMSA y al mismo tiempo la institución estatal, debe
estar en condiciones óptimas para que dicho sector se interese en ser parte de
esta coalición", expresó.
El
director de la OMSA dijo que su administración realiza una labor a los fines de
que el sector privado se sienta interesado en hacer la inversión, pero adelantó
que para ello primero es conveniente que la institución que dirige gane la
confianza en la población y mejore su imagen.
22 de Septiembre 2020
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