Fuente/Listin Diario
AFP
Caracas,
Venezuela
Venezuela
dio luz verde a vuelos comerciales desde y hacia República Dominicana, México,
Turquía e Irán a partir de este lunes, al aprobar una excepción en la
prohibición de operaciones aéreas vigente desde marzo por la pandemia de
covid-19, informó la autoridad aeronáutica.
El Instituto
Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) mantiene el cierre de aeropuertos para
vuelos internacionales, "exceptuando las operaciones aerocomerciales"
con "los países hermanos de Turquía, República Dominicana, México e
Irán", dijo en un comunicado.
El texto no
precisa detalles operativos.
A mediados
de octubre, el presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, prometió que el país
caribeño volvería a recibir vuelos comerciales provenientes de República
Dominicana, México y Turquía en diciembre, sin aportar mayores detalles de
cuándo se reactivarían los vuelos hacia el resto del mundo.
Turquía e
Irán son apoyos clave de Maduro, junto con Rusia y China -sus mayores
acreedores- y Cuba.
El INAC
autorizó además vuelos comerciales en el parque nacional Los Roques (norte),
una de las principales atracciones turísticas de Venezuela, un archipiélago
conocido por sus playas de arena blanca y aguas cristalinas.
Más allá de
excepciones, la prohibición de vuelos seguirá vigente al menos hasta el 12 de
noviembre.
Ya
previamente estaban exentas las operaciones de emergencia, así como los vuelos
de carga y correo y los vuelos humanitarios.
La
flexibilización ocurre después de que se anunciara una apertura
"paulatina" de los espacios turísticos bajo protocolos de bioseguridad
para prevenir contagios del nuevo coronavirus.
Venezuela,
con 30 millones de habitantes, registra 92.325 casos confirmados y 801
fallecidos, según cifras oficiales, que organizaciones como Human Rights Watch
cuestionan por considerarlas poco creíbles.
Antes de la
pandemia, que llegó a un país que transita hacia su séptimo año consecutivo de
recesión y sufre la inflación más alta del mundo, la actividad aérea se había
desplomado por un masivo éxodo de aerolíneas por deudas estatales que ascienden
a 3.800 millones de dólares, según la Asociación de Transporte Aéreo
Internacional (IATA).
Ello por
falta de divisas para repatriar ganancias en el marco de un control cambiario
aplicado desde 2003.
Sin embargo,
empresas como Air France, Iberia y Turkish Airlines mantenían vuelos hacia
destinos como París, Madrid o Estambul, mientras que otras como Wingo volaban
hacia Bogotá.
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