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martes, 4 de mayo de 2021

Al menos 23 personas murieron y 70 resultaron heridas al desplomarse línea 12 del metro de Ciudad de México

Ciudadanos abarrotan el lugar donde se desplazó un tramo de una via elevada de la linia 12 del mietro de Ciudad Mexico. La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, se apersonado a lugar y lleva a cabo una investigación para aclarar las causas de lo ocurrido

Tras el socorro de los lesionados se ha señalado que al menos 23 fallecieron y 70 heridos que están siendo asitidos en los centros médicos mas cercanos, con la necesidad, muchos de estos, de ser trasladados en pelicortos ante la gravedad que presentan.

Versiones recogidas confirmadas por Sheinbaum a través de su cuenta en Twitter que la tragedia ocurrió luego de que se venció una trabe (viga) del paso elevado y que un auto había quedado atrapado bajo los escombros.

Línea 12 del Metro Mexicano

En diciembre de 2006, se anunció el proyecto de la creación de una nueva línea del metro que respondiera a la demanda de usuarios en la parte sur de la Ciudad de México. El proyecto se llevaría a cabo por el gobierno del recién nombrado Jefe de Gobierno capitalino, Marcelo Ebrard. Después de varias consultas, en agosto de 2007 se presentó el proyecto oficial de la “Línea Dorada” con un total de 24.48 kilómetros de longitud.

Posteriormente, el cambio sufrió algunos cambios en cuanto a la ruta y también tuvo diversos retrasos. Finalmente, el 30 de octubre del 2012 fue oficialmente inaugurada en un evento donde participaron el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard y el entonces Presidente de la República Mexicana, Felipe Calderón Hinojosa. Para el 2013, algunas estaciones tuvieron que cerrar debido a fallas presentadas en la estructura, por lo que dejaron de operar también en 2014. Finalmente, en el 2015 se reiniciaron las operaciones en su totalidad

PREGUNTAS QUE SE ESTAN ASIENTO EN MEXICO

A partir de las 00:00 horas de este miércoles, se suspendió la operación en las estaciones: Tláhuac, Tlaltenco, Zapotitlán, Nopalera, Olivos, Tezonco, Periférico Oriente, Calle 11, Lomas Estrella, San Andrés Tomatlán, Culhuacán y Tlalilco.

Un accidente catastrófico en una ciudad que cuenta con uno de los metros más transitados del mundo, más de 5,5 millones de personas al día que lo utilizan como única vía de transporte a sus casas y sus trabajos. Pasadas las diez de la noche, un vagón de la línea 12 cayó entre las estaciones de Olivos y Tezonco

La línea 12 del Metro ha sido la más costosa del sistema debido a sus deficiencias, por lo que cada año tendrán que invertirse aproximadamente 200 millones de pesos, aunado a otras modificaciones que se requieren, aseveró el director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Jorge Gaviño Ambriz

Se trata de tres estaciones que suspenderá el servicio y son: Ciudad Deportiva, Puebla y la terminal Pantitlán.

La construcción se llevó 22,500 millones de pesos. A ello se suman 30,000 millones por los 30 trenes de la ruta y 200 millones anules para dar mantenimiento por el desgaste ondulatorio de las vías debido a las fallas constructivas

Teniendo en cuenta estas variables se puede cuantificar la inversión que debería hacer la administración para conservarlas: el coste medio de conservación de un kilómetro de autopista es de unos 80.000 euros (incluido IVA, al ser coste de la inversión), y el de red convencional de unos 38.000

4 de de mayo 2021

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