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SANTO DOMINGO ESTE.– El Consejo de Capitanes de la República Dominicana solicitó formalmente que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos (NTSB) asuma la dirección de las investigaciones sobre el trágico accidente aéreo ocurrido en La Romana. El gremio de aviación civil manifestó públicamente su desconfianza hacia los organismos locales, argumentando que las instituciones nacionales carecen de los recursos y las capacidades necesarias para esclarecer con total transparencia y rapidez las causas del siniestro.
La postura de los profesionales del aire se fundamenta en recientes enmiendas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), las cuales permiten delegar la dirección de estas pesquisas a agencias extranjeras si es necesario. Los pilotos dominicanos señalaron que la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) local arrastra serios cuestionamientos sobre su independencia y efectividad técnica, lo que pone en duda la credibilidad de cualquier informe que emitan de forma autónoma.
En el fatídico incidente perdieron la vida el piloto Erick Javier Diago y el copiloto Ruddy Ghazal, ambos de nacionalidad estadounidense, cuando el avión ejecutivo Gulfstream 200 en el que viajaban se precipitó a tierra dentro del perímetro del Aeropuerto Internacional de La Romana. La tripulación había declarado el estado de emergencia debido a severas fallas mecánicas poco tiempo después de despegar con destino a Austin, Texas, estrellándose de manera fatal mientras intentaba completar una maniobra de aterrizaje forzoso.
Se recuerda que: El fuerte recelo de los pilotos hacia las autoridades aeronáuticas criollas se intensificó tras el trágico accidente de la aerolínea Helidosa ocurrido en diciembre del año 2021. A pesar de haber transcurrido más de cuatro años desde aquella tragedia que consternó al país, el organismo investigador local todavía no ha presentado el informe técnico final con las conclusiones definitivas del caso, un letargo institucional que motiva la actual exigencia del Consejo de Capitanes.
8 de junio de 2026
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